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  • 东风多利卡5-6方压缩式垃圾车测评(底盘篇)
    更多     发布时间:2019-7-16 9:08:43    新闻浏览热度:
    东风多利卡5-6方压缩式垃圾车测评(底盘篇)

    东风多利卡5-6方压缩式垃圾车采用东风D6系列原厂底盘,这款压缩式垃圾车的外观及内饰,简约大方,低调舒适,给人留下深刻的印象,这款底盘动力强劲、稳定扎实,有效的保障车辆正常工作,这款压缩式垃圾车有有什么优势和缺陷呢?
    东风多利卡5-6方压缩式垃圾车
    东风多利卡5-6方压缩式垃圾车,公告名称为楚胜牌CSC5070ZYS5型压缩式垃圾车,采用了东风多利卡EQ1070SJ3BDF型底盘,这款东风多利卡可是我们的老朋友了,是一款非常受欢迎的底盘,每年的销量也是比较大的。

    驾驶室倾翻操作说明书

    驾驶室倾翻操作说明书

    这辆东风多利卡压缩式垃圾车采用了东风朝柴动力提供的CY4102-CE4F型柴油发动机,排量达到了3.856升,最大功率为73千瓦,为整车提供了充足的动力。然而与其他车型上搭载的发动机对比一下,这款发动机确实有些落后了,以接近4升的排量才调教出了73千瓦的马力,是在有些低能。这点东风汽车公司真的需要改进了。

    压缩式垃圾车发动机

    发动机

    多利卡底盘依然延续了载底盘的通用设计,即前钢板弹簧加阻尼筒后钢板弹簧的减震结构,既保证了一定的舒适性,也可以承载更多的重量,一举两得。轮胎则是采用了规格为7.00R16PR的加强钢丝胎,更加耐磨耐用,承载能力也更强,不过鉴于罐体有效容积,并不会有超载的状况发生。多利卡在底盘方面的配置可以说是相当齐全,储气罐、空气过滤器、燃油水分分离器、蓄电池、油箱、保险杠等,这些都是保障汽车正常运行的必备元件。整车共配备了两只储气罐,一直挂在外面,一直安装在大梁里面,保证了刹车系统的工作。

    刹车系统储气罐

    刹车系统储气罐

    空气过滤器

    空气过滤器

    蓄电池则由两只12V的电瓶组合而成,为整车用电设备提供充足电力。

    蓄电池

    蓄电池

    油箱则是被包围在保险杠里面,可以有效保护油箱不受一般车祸撞击的损坏,并且油箱材质使用了优质不锈钢制成,外部再加以烤漆工艺防锈。油箱的顶部配备了感应器,时刻监测燃油量,以提醒司机注意加油。加油口上还配备了一套锁具,可以防止油箱内的燃油被盗或是被污染。

    压缩式垃圾车油箱

    油箱

    总结:总之,这是一款久经市场考验的载货车底盘,品质方面无需担心,不过,它稍显落后的发动机技术确实需要改变了。科技在进步,楚胜压缩式垃圾车也在前行!你有想法,我们有技术力量,我公司可为您量身打造专属您的压缩式垃圾车