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  • 一拖二清障车平常驾车小习惯竟能坏这么大的事?
    更多     发布时间:2016-4-8 9:22:59    新闻浏览热度:

    一拖二清障车平常驾车小习惯竟能坏这么大的事?

    很多车主购车以后,经过长期的驾驶,会积累一些有关一拖二清障车驾驶的经验和习惯,但是好的习惯也是来自于对清障车的了解和磨和,而不良的习惯则对清障车造成很严重的后果,那么在行驶中哪些恶习会对我们的清障车造成不良的影响呢?
        
    日前,调查发现,由于专业知识和驾驶经验的缺乏,不少车主在日常行驶清障车过程中往往存在一些不良的驾驶习惯,这些损车“恶习”可能严重影响车辆性能和使用寿命。为此,厦工楚胜公司与汽车专家一同为你指出损车“恶习”。        
    停车不平,车轮不回正       
        
    一些车主习惯把清障车的一侧车轮停在马路牙子,或是凹凸不平的地面上。殊不知,这可能会对爱车伤筋动骨。专家指出,如果长期将清障车停在一些凹凸不平的场地上,导致四轮落差过大,则会对车架造成扭曲,严重的甚至影响到正常开关车门。        此外,停车后车轮不回正也是极为常见的一种“恶习”。专家表示,在不回正车轮的情况下长时间停放,极易导致方向机拉杆及防尘套损害,从而影响转向系统的正常工作。              

    高挡低速行驶
       
    一些手动挡车型的车主,为了达到节油降噪的目的,一味地降低发动机工作转速,有的甚至不到1500转/分钟就强行升挡。专家指出,发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生,从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。因此,建议一般中小排量的手动挡车型,驾驶员应至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。超车或上坡时则应视实际情况再将发动机转速提高,以保证获得充足的扭力。             
    单侧碾压减速带       
       
    现在许多小区入口和停车场入口都会设置减速带,突出地面一定高度,让清障车不得不减速通过。很多司机在通过这样的减速带时,喜欢只用一侧的轮子轧过去,认为这样冲击小,对一拖二清障车损害小。       
       
    但专家表示,实际情况恰好相反,由于长期受力不均匀,这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮定位角。