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  • 目前世界上最严格的排放标准之国六排放标准
    更多     发布时间:2018-8-26 11:01:50    新闻浏览热度:

    目前世界上最严格的排放标准之国六排放标准


    有资料显示,我国汽车排放的尾气是PM2.5的主要污染源之一,随着汽车数量的增加,机动车尾气对大气污染的影响日益增加。一些城市空气中PM2.5的20%左右来自机动车尾气。以北京市为例,机动车排放了全市58%的氮氧化物、40%的挥发性有机物和22%的细颗粒物。

    这也是为什么环卫垃圾车排放标准一直在升级的原因之一,现在各部门正在为升级国六排放标准作准备,具体什么时候正式施行,小编还没有接到确切消息。

    2017年底,才在全国全面范围内全部实行的国五标准汽柴油仅有硫含量已经与欧美标准持平,锰和烯烃含量仍未达到国际标准。尤其是烯烃含量,虽说国五汽油已由28%降低到24%,但相比世界燃油规范和欧盟汽油质量标准,至少仍有30%的差距。而国六标准汽柴油在各方面的限值都已基本达到甚至超越世界标准。

    国六标准汽柴油是指满足国家第六阶段车用汽柴油标准的燃油。第六阶段车用汽油标准降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯含量,硫含量限值与第五阶段标准相同。在车用柴油方面,鉴于降低多环芳烃含量有助于减少车辆污染物排放,标准将车用柴油中的多环芳烃质量分数由原来的不大于11%降低为不大于7%,还增加了车用柴油中总污染物含量的技术要求和检测方法,并提高了5号、0号、-10号车用柴油的闪点指标限值。

    仅从限值水平来看,汽车国6a阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平,比美国Tier3排放标准限值要求宽松;国6b阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车队平均限值。如果考虑到测试程序的不同,以及RDE法规和PN限值的引入,可以说,国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一。

    在常州工程职业技术学院副教授倪晋尚眼里,国六燃油标准是目前最前沿的燃油标准,全面推广使用国六标准燃油,尾气中排放的芳烃、多环芳烃、烯烃、苯类污染物的量级将大幅降低,发动机燃烧室积碳、胶质沉淀等现象也会得到有效缓解,有利于减轻车辆尾气对空气的污染,降低对人体的危害。

    更高档次的排放标准,价格也肯定不便宜,所以执行国六排放标准后的环卫垃圾车,肯定价格也比目前国五型要高,预计高出一至两万元。友情提示:需购垃圾车的朋友们要谨慎了!