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  • 压缩式垃圾车熔断丝被烧断是什么原因造成的
    更多     发布时间:2018-8-1 11:14:57    新闻浏览热度:
    压缩式垃圾车熔断丝被烧断是什么原因造成的

    东风多利卡压缩式垃圾车
    压缩式垃圾车熔断丝连续被烧断这一现象一般在晚上比较明显,现象就是车辆在晚上行驶时发动机突然熄火,同时全车照明也随之熄灭,整车呈无电状态。

    出现这种情况,极大可能就是熔断丝被烧断了,这时先不要慌!打开手机手电筒照明,或者车上备用的有手电筒,使用照明工具查看蓄电池存电是否充足,导线连接是否牢固,到最后你会发现熔断丝被烧断了。这只是个小问题,就近修理店更换同样型号熔断丝后,照明系统立即恢复正常。

    但还有另一种情况,就是再次点火启动时,压缩式垃圾车熔断丝又被烧断了!这可如何是好?

    根据上述现象分析认为,点火开关接线柱可能有搭铁之处。但是检查点火开关,没有发现疑点。接着检查了直接接触器触点架与底板之间的绝缘层,结果发现底板绝缘层被烧焦,此处已搭铁短路。更换新的直流接触器后,上述现象消失,一切正常。

    为什么会出现以上情况呢?是因为该车为了提高全车电路的安全性和可靠性,在电路中串联了只直流接触器。电流首先经过熔断丝,随后经过直流接触器再进入各用电设备。直流接触器的线圈电路,是靠点火开关控制的。当点火开关处于空档位置时,因直流接触器线圈回路处于断开状态,故直流接触器的常开触点也处于断开状态。此时全车的用电设备,除驾驶室内灯、示宽灯之外,均处于被切断状态。因此要使用用电设备,首先必须将点火开关置于I档或III档位置,即是将直流接触器的线圈电路接通,使直流接触器的常开触点闭合。然后再行操作有关用电设备的控制开关,才能使用相应的用电设备。

    当直流接触器在用电设备一端的触点架与底板之间绝缘层被烧焦,失去绝缘而搭铁后,将点火开关转至I档位置时,直流接触器线圈电路被接通。在触点闭合的瞬间,大电流通过用电设备一端的触点架短路搭铁。因通过电流太大,故导致熔断丝被烧断。

    发生这样的事,说大不大,说小不小,如果懂这个原因,那就是小事一桩,可能几分钟就解决好了。如果是新手司机,估计就有点无从下手了,看了小编提供的解决方法,应该大有收获,再次遇到这样的事,很快就可以自己动手解决了!