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  • 一拖二清障车变速杆自动跳档是怎么回事?
    更多     发布时间:2016-3-18 12:13:41    新闻浏览热度:

    一拖二清障车变速杆自动跳档是怎么回事?

     

    今天有客户来电反映说一拖二清障车跑着跑着变速杆自动跳回空挡位置,询问这是怎么回事?对此我们专门请来公司的技术人员来说一说,希望对大家能有所帮助。

    一拖二清障车变速器跳挡故障产生的原因:
      
    (1)由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开;
      
    (2)变速又弯曲变形,磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等,使齿轮不能正常啮合;
      
    (3)自锁装置磨损松旷,弹簧弹力不足或折断,造成锁止力量不足,使变速叉轴不能可靠地定位;
      
    (4)齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形;
      
    (5)轴和轴承磨损严重,轴向间隙过大,或第一、二轴与中间轴不平行,使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳挡;
      
    (6)轴的花键齿与滑动齿轮花键槽磨损过甚;
      
    (7)第二轴花键扭曲变形或键齿磨损过渡,锁紧螺母松脱引起轴或齿轮的前后窜传动;
      
    (8)同步器锁销松动,同步器散架或接合齿长度方向已磨损严重;
      
    (9)变速器固定不牢固。
      
    一拖二清障车变速器跳挡故障的判断与排除:
      
    (1)在发现某挡跳挡时,仍将变速杆换人该挡,然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况,如啮合良好,应检查变速叉轴锁住机构;
      
    (2)用手推动跳挡的变速叉试验定位装置,如定位不良,需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧,如弹簧过软或折断应更换。若变速叉轴凹槽磨损过甚应修理或更换;
      
    (3)检查齿轮的啮合情况,如齿轮未完全啮合,用手推动跳挡的齿轮或齿套能正确啮合,应检查变速叉是否弯曲或磨损过甚,以及变速叉固定螺钉是否松动,叉端与齿轮投槽间隙是否过大。若变速叉弯曲应校正;如因变速叉下端磨损与滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理;
      
    (4)如变速机构良好,而齿轮或齿套又能正确啮合,则应检查齿轮是否磨损成锥形,如磨损严重应更换;
      
    (5)检查轴承和轴的磨损情况,如轴磨损严重,轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时,应拆下修理或更换;
      
    (6)检查同步器工作情况,如有故障应修理或更换;
      
    (7)检查变速器固定螺栓,如松动应紧固。
    一个公司的品质做的好不好,我们说了不算,用户才是最佳的评判员。欢迎广大用户来电反映用车情况,只有发现问题,才能解决问题,这样才能把品质做的更好。